+8613989796180

Produk Terkini

  • Injap Solenoid Karbon Canister 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-25700 3515025700
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-02800 3515002800
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-23700 3515023700
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-2B000 351502B000
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-2B010 351502B010

Hubungi kami

  • Tidak . 41-45, XingChang Jalan, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr China
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 3515002800 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Hyundai video

Idle Motor 3515002800 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Hyundai

DL-DSMD - 970 disahkan oleh satu set pengeluar peralatan asal (OEM) nombor: 35150 - 26900, 3515026900.

Description/kawalan

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengenalan kepada DL - DSMD - 970 Idle Injap Kawalan Udara

 

Maklumat asas

 

■ Model:Dl - dsmd - 970
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 970 disahkan oleh satu set pengeluar peralatan asal (OEM) nombor:35150 - 26900, 3515026900. Angka-angka ini mengesahkan pematuhan ketatnya dengan piawaian kejuruteraan Hyundai dan Kia, mengesahkannya sebagai komponen penggantian langsung yang direka bentuk untuk sistem kawalan kelajuan terbiar kedua-dua jenama automotif yang terkenal ini.

■ Model kenderaan yang berkenaan:Direka dengan perhatian yang teliti terhadap perincian, dl - dsmd - 970 secara khusus dioptimumkan untuk pelbagai model dariHyundaidanKia. Sama ada enjin yang cekap bahan api di kereta padat Hyundai, motor yang kuat di SUV Kia, atau enjin dalam kenderaan komersil mereka, IACV ini memastikan integrasi lancar dengan platform pengurusan enjin kedua-dua jenama, memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan konsisten.

 

Fungsi

 

DL - DSMD - 970 berfungsi sebagai penggerak elektro - mekanikal yang penting dalam sistem kawalan kelajuan enjin automotif enjin hyundai dan KIA. Memanfaatkan majuSolenoid - Teknologi penggerak injapdanAdaptif Tertutup - Algoritma Kawalan LoopDibangunkan mengikut keperluan khusus jenama ini, ia melaksanakan fungsi teras berikut dengan ketepatan dan kebolehpercayaan yang luar biasa:

Peraturan Kelajuan Idle Precision

ECU - Modulasi aliran udara yang didorong: Melalui protokol komunikasi kelajuan tinggi yang unik untuk Hyundai dan Kia, DL - DSMD - 970 secara berterusan pertukaran isyarat kawalan masa yang nyata dengan unit kawalan enjin (ECU). Ia menyesuaikan laluan pintas pendikit udara dengan mengagumkanResolusi 0.035 mm, mengekalkan rpm terbiar enjin dalam toleransi sempit± 1.8 rpmkelajuan sasaran (contohnya, 740 rpm untuk enjin 2.0L). Ini memastikan operasi terbiar yang lancar dan stabil secara konsisten, walaupun di bawah keadaan memandu yang berbeza -beza dan permintaan beban, seperti ketika menggunakan aksesori kenderaan, dalam trafik yang berat, atau semasa perubahan beban elektrik.

Pampasan beban dinamik: Dilengkapi dengan sensor yang dikalibrasi dengan piawaian Hyundai dan Kia yang tegas, injap segera mengesan perubahan dalam beban elektrik dan mekanikal pada enjin. Apabila aksesori kuasa tinggi seperti sistem penghawa dingin, unit infotainment lanjutan, atau stereng kuasa elektrik diaktifkan, ia mengubah aliran udara dalam<62 ms, berkesan menghalang turun naik kelajuan terbiar dan mengurangkan risiko terhenti95%. Tanggapan yang cepat dan tepat ini adalah penting untuk mengekalkan pengalaman memandu yang lancar di pelbagai kenderaan yang berfungsi.

Pengoptimuman Pelepasan dan Kecekapan Bahan Api

Udara Stoikiometrik - Kawalan Nisbah Bahan Api: Menggunakan maklum balas dari sensor oksigen ketepatan yang tinggi yang disatukan ke dalam sistem pengurusan enjin kenderaan Hyundai dan Kia, DL - DSMD - 970 dengan tepat mengekalkan optimum14.7: 1 udara - nisbah bahan apiUntuk enjin petrol, memudahkan pembakaran lengkap. Ini mengakibatkan pengurangan ketara dalam pelepasan berbahaya, dengan hidrokarbon yang tidak terbakar (HC) menurun oleh74%, karbon monoksida (CO) dikurangkan oleh80%, dan nitrogen oksida (NOx) diturunkan oleh67%. Penambahbaikan ini membolehkan kenderaan yang dilengkapi dengan injap ini untuk memenuhi dan melebihi piawaian pelepasan global yang ketat, seperti Euro 6D dan EPA Tier 3, yang menyumbang kepada persekitaran yang lebih bersih dan lebih mampan.

Penjimatan bahan api pintar: Dengan mengawal kelajuan terbiar dengan tepat dan mengoptimumkan campuran bahan bakar udara, DL - DSMD - 970 memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan bahan api. Dalam keadaan memandu bandar, ia meningkatkan ekonomi bahan api dengan 17 - 20%, manakala di lebuh raya, ia mengurangkan penggunaan bahan api oleh 14 - 17%. Bagi pemilik kenderaan Hyundai dan Kia, penambahbaikan ini dapat diterjemahkan ke dalam penjimatan bahan api tahunan yang besar, menjadikannya penambahan kos yang berkesan yang juga sejajar dengan komitmen pengeluar untuk mobiliti bahan bakar yang cekap dan mampan.

Permulaan sejuk dan hangat - pengurusan up

Strategi Permulaan Dingin Adaptif: Semasa permulaan sejuk, DL - DSMD - 970 memulakan urutan idle cepat yang disesuaikan berdasarkan algoritma yang menganggap suhu ambien, suhu penyejuk enjin, dan parameter lain yang berkaitan khusus untuk enjin Hyundai dan KIA. Sebagai contoh, pada - 12 ijazah, ia menimbulkan RPM terbiar kepada 1,250 dan menyelaras dengan suntikan bahan api dan sistem pencucuhan untuk mengoptimumkan nisbah bahan api udara. Ini mengakibatkan pengurangan sebanyak 43% dalam masa hangat berbanding dengan sistem kawalan terbiar standard, sementara juga memotong sejuk - memulakan pelepasan HC dan Co sebanyak 73% dan 79%. Permulaan yang cepat dan bersih ini bukan sahaja meningkatkan prestasi kenderaan dalam cuaca sejuk tetapi juga mengurangkan haus pada komponen enjin, menyumbang kepada kebolehpercayaan jangka panjang enjin.

Lancar panas - Peralihan: Apabila enjin memanaskan, injap dengan lancar dan secara beransur -ansur menyesuaikan kelajuan terbiar, beralih dari idle cepat ke kelajuan terbiar biasa dengan cara yang lancar dan terkawal. Ia terus memantau dan menyesuaikan diri dengan keadaan enjin yang berubah -ubah, berikutan lengkung penentukuran yang ditetapkan khusus untuk setiap jenama, memastikan enjin mencapai suhu operasi yang optimum dengan cekap tanpa sebarang gangguan dalam prestasi. Proses hangat yang konsisten ini adalah penting untuk mengekalkan pengalaman memandu keseluruhan dan panjang umur enjin di semua model kenderaan yang serasi.

 

Kelebihan produk
  • Pembinaan Bahan Prestasi Tinggi -

    Ketahanan persekitaran yang melampau: Badan injap dl - dsmd - 970 dibina dari proprietariHaba - Aluminium yang dirawat - Silicon - aloi magnesium (A 356 - T6), yang menawarkan kekuatan yang sangat baik, rintangan haba, dan kekonduksian terma yang dipertingkatkan. Dilapu340 darjah (644 darjah F)dan dapat menahan getaran sehingga78g(Iso 16750 - 3). Pembinaan yang mantap ini menjadikannya sesuai untuk menahan keadaan yang teruk dalam petak enjin kenderaan jarak jauh, model prestasi, dan kereta yang didorong setiap hari dari Hyundai dan Kia.

    Rintangan pakaian dan kakisan yang unggul: Komponen dalaman, termasuk aci, galas, dan anjing laut, dibuat dari bahan -bahan prestasi tinggi yang tinggi. Aci diperbuat daripada keluli tahan karat yang tinggi 316L dengan salutan berlian (DLC) berlian, yang memberikan rintangan haus yang luar biasa dan meminimumkan geseran. Galas ini mempunyai bola seramik dan sangkar PTFE - yang diresapi, memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dan operasi lancar walaupun di bawah beban berat dan putaran kelajuan tinggi. Meterai dibina dari elastomer fluorokarbon tahan suhu tinggi, yang menawarkan rintangan kimia yang sangat baik dan mencegah kebocoran. Komponen ini telah diuji dengan ketat untuk menahan lebih dari 20 juta kitaran penggerak dengan kurang daripada0.0022 mmpakaian. Di samping itu, injap menjalani proses rawatan permukaan pelbagai peringkat khusus, termasuk anodizing, nikel - penyaduran, dan salutan PTFE, yang menawarkan2, 300 - jam rintangan semburan garam(ASTM B117), menjadikannya sangat tahan terhadap kakisan di pelbagai iklim, dari kawasan pantai ke kawasan dengan penggunaan garam jalan yang berat semasa musim sejuk.

  • OEM - Jaminan Kualiti Gred

    Rejim ujian yang ketat: Sebagai produk OEM - setara yang disahkan secara rasmi, DL - DSMD - 970 menjalani proses kawalan kualiti yang lengkap yang mematuhi piawaian pengurusan kualiti ISO 9001: 2015 dan melampaui keperluan khusus Hyundai dan KIA. Setiap injap tertakluk kepada ujian fungsi 100%, termasuk ujian berbasikal termal (- 42 darjah ke 128 darjah), ujian toleransi lonjakan elektrik ({9}} v dc), ujian kebocoran tekanan tinggi (dengan kadar kebocoran maksimum yang dibenarkan dari kadar kebocoran maksimum<0.065 cc/min at 58 kPa), and extended durability testing on engine test benches simulating the real - world operating conditions of Hyundai and Kia vehicles. These stringent tests ensure that every DL - DSMD - 970 valve meets or exceeds the original manufacturers' specifications, providing users with the same level of quality, reliability, and performance as an original equipment part.

    Palam - dan - Main keserasian: Direka dengan antara muka yang unik dan konfigurasi pemasangan kenderaan Hyundai dan KIA dalam fikiran, DL - DSMD - 970 mempunyai penyambung elektrik standard dan flange yang dipadankan dengan kilang yang tepat untuk reka bentuk badan pendikit dari kedua -dua jenama. Ini membolehkan pemasangan percuma dan kerumitan percuma, kerana ia boleh dipasang secara langsung sebagai pengganti IACV asal tanpa sebarang pengubahsuaian kepada enjin kenderaan atau sistem elektrik. Proses pemasangan biasanya hanya mengambil masa 9 - 11, dengan ketara mengurangkan kos buruh dan downtime kenderaan semasa penyelenggaraan atau penggantian, menjadikannya pilihan pilihan untuk pusat perkhidmatan pengedar dan kedai pembaikan bebas yang mengkhususkan diri dalam kenderaan Hyundai dan Kia.

    Ketepatan Pra - yang dikalibrasi: Pra - Dilancarkan untuk memadankan keperluan kawalan terbiar khusus bagi setiap model kenderaan yang serasi dari Hyundai dan Kia, DL - DSMD - 970 menghapuskan keperluan untuk penalaan pemasangan pasca. Ia dilengkapi dengan peta dan algoritma penentukuran pra -dimuat yang disesuaikan untuk seni bina ECU yang unik dan ciri -ciri enjin setiap jenama, memastikan kawalan kelajuan idle segera dan tepat dari masa pemasangan. Ini menjimatkan masa dan usaha yang berharga untuk pemilik kenderaan, penyedia perkhidmatan, dan pengurus armada yang mengendalikan kenderaan dari kedua -dua jenama ini.

  • KELEBIHAN DAN KOS TERMA Jangka Panjang - Kecekapan

    Reka bentuk penyelenggaraan yang rendah: Reka bentuk pembersihan diri yang inovatif dari laluan udara pintasan pendikit, digabungkan dengan ciri -ciri anti -fouling dan anti -karbonisasi komponen dalaman, dengan berkesan meminimumkan pengumpulan deposit karbon, sisa minyak, dan bahan cemar lain. Reka bentuk revolusioner ini memanjangkan selang perkhidmatan ke 160,000 - 200, 000 km (99, 000 - 124, 000 batu). Berbanding dengan alternatif bukan OEM, DL - DSMD - 970 mengurangkan kos penyelenggaraan sebanyak 88% untuk pemilik kenderaan Hyundai dan KIA, menjimatkan masa, wang, dan usaha yang besar sepanjang hayat injap. Prestasi yang panjangnya juga mengurangkan kekerapan penggantian komponen, seterusnya menyumbang kepada penjimatan kos.

    Kebolehpercayaan dan jaminan yang luar biasa: Dengan kadar kegagalan medan yang sangat rendah0.0015%, DL - DSMD - 970 menawarkan kebolehpercayaan yang tiada tandingannya. Ia disokong oleh komprehensif7 - tahun/160,000 km waranti, menyediakan pengguna dengan ketenangan fikiran dan keyakinan terhadap prestasinya. Jangka hayat injap yang panjang, digabungkan dengan kebolehpercayaan yang tinggi, mengurangkan kos pemilikan keseluruhan untuk kenderaan dari Hyundai dan Kia, menjadikannya penyelesaian yang sangat kos untuk mengekalkan prestasi optimum dan mengawal kenderaan ini. Sama ada sedan padat, SUV yang luas, atau van komersial, DL - DSMD - 970 memastikan kawalan idle yang konsisten dan boleh dipercayai, meningkatkan pengalaman memandu keseluruhan dan panjang umur kenderaan.

 

Kesimpulan

 

DL - DSMD - 970 injap kawalan udara IDLE mewakili barisan hadapan teknologi kawalan terbiar yang disesuaikan khusus untuk kenderaan Hyundai dan KIA. Mengintegrasikan kefungsian lanjutan, pembinaan bahan gred premium, dan kualiti gred OEM yang tidak berbelah bahagi, ia menawarkan penyelesaian yang boleh dipercayai, cekap, dan kos yang berkesan untuk mengekalkan kelajuan terbiar enjin yang stabil, mengurangkan pelepasan, dan meningkatkan kecekapan bahan api merentasi portfolio model yang pelbagai dari kedua -dua jenama ini. Sama ada untuk perjalanan sehari -hari, perjalanan jarak jauh, atau penggunaan komersial, DL - DSMD - 970 adalah pilihan muktamad untuk memastikan prestasi enjin yang optimum, meningkatkan pengalaman memandu kenderaan Hyundai dan Kia, dan menyumbang kepada masa depan automotif yang lebih mampan dan mesra alam.

 

 

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengenalan kepada DL - DSMD - 971 Idle Injap Kawalan Udara

 

Maklumat asas

 

■ Model:Dl - dsmd - 971
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 971 disahkan oleh set peralatan pengilang peralatan asal (OEM):35150 - 23700, 3515023700. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhan ketatnya dengan piawaian kejuruteraan Hyundai dan Kia, mengesahkannya sebagai komponen penggantian langsung, tepat untuk sistem kawalan kelajuan terbiar.

■ Model kenderaan yang berkenaan:

Direka untuk keserasian silang jenama lancar, DL - DSMD - 971 dioptimumkan untuk model pilih dariHyundaidanKia, termasuk:

HyundaiElantra, Tucson, Santa Fe

Kia: Sportage, Optima, Karnival
Ia mengintegrasikan dengan keluarga enjin Hyundai - Kia, Theta, dan SmartStream, memastikan keserasian dengan kedua -dua petrol dan powertrains diesel.

 

Fungsi

 

Sebagai penggerak elektro -mekanikal kritikal dalam sistem pengurusan enjin Hyundai dan Kia, DL - DSMD - 971 menggunakanKawalan berkadar yang digerakkan oleh solenoiddanAlgoritma Logik Fuzzy AdaptiveUntuk menyampaikan peraturan kelajuan terbiar lanjutan. Fungsian terasnya termasuk:

Penstabilan kelajuan terbiar dinamik

Modulasi aliran udara yang didorong oleh ECU: Menerima isyarat PWM masa nyata dari ECU untuk menyesuaikan laluan pintas pendikit denganResolusi 0.04 mm, mengekalkan rpm terbiar dalam± 2 rpmdaripada kelajuan sasaran (contohnya, 700 rpm untuk enjin GDI 1.6L Turbo).

Sistem tindak balas pelbagai beban: Mengesan serentak elektrik (misalnya, A/C, tempat duduk yang dipanaskan) dan mekanikal (misalnya, menunda, kecerunan menanjak) beban, memodulasi aliran udara di<80 msuntuk mengurangkan turun naik kelajuan terbiar oleh94%dan risiko terhenti dalam senario kompleks.

Pengoptimuman Pelepasan dan Kecekapan Bahan Api

Kawalan bahan api udara stoikiometrik: Mengekalkan optimum14.7: 1 nisbah bahan bakar udaraMelalui maklum balas gelung tertutup dari sensor oksigen jalur lebar, mencapai:

Pengurangan Pelepasan HC: 71%

Pengurangan pelepasan CO: 77%

Pengurangan Pelepasan NOx: 64%
Mematuhi piawaian Euro 7 dan EPA Tahap 3.

Pengoptimuman permulaan sejuk: Memulakan suhu cepat suhu (misalnya, 1,100 rpm pada 5 darjah, 1,300 rpm pada -15 darjah) untuk mengurangkan masa pemanasan oleh40%dan pelepasan permulaan sejuk oleh72%.

Integrasi diagnostik dan perkhidmatan

Keserasian diagnostik Hyundai-KIA: Menjana kod kesalahan khusus pengeluar (misalnya, P0505 untuk kerosakan sistem kawalan terbiar) yang serasi dengan alat imbasan Hyundai GDS dan KIA KDS, membolehkan penyelesaian masalah cepat.

Ciri Pengawasan Sendiri: Melaksanakan pemeriksaan diagnostik kuasa untuk mengesahkan operasi solenoid dan ketepatan aliran udara, memastikan pemasangan sifar penentukuran.

 

Kelebihan produk
  • Kejuruteraan Bahan Lasak

    Ketahanan persekitaran yang melampau:

    Badan injap: Dibina dariA380-T6 ALUMINUM ALLOYdengan asalutan penghalang terma bertetulang seramik, dinilai untuk operasi berterusan di320 darjah (608 darjah f)danGetaran 65g(ISO 16750-3).

    Komponen dalaman: Aci keluli tahan karat denganMeterai PTFE-Impregnateddan bushing gangsa, diuji15 juta kitaran penggerakdengan<0.005 mm wear.

    Rintangan kakisan: Penyaduran dwi-lapisan (zink-nikel + ptfe) menyediakanRintangan semburan garam 1,500 jam(ASTM B117), memastikan kebolehpercayaan dalam iklim yang keras.

  • Jaminan kualiti gred OEM

    Rejim ujian yang ketat: Setiap unit mengalami:

    Berbasikal Thermal (-40 darjah hingga 125 darjah)

    Ujian lonjakan elektrik (9-16V DC)

    Ujian kebocoran (<0.9 cc/min at 50 kPa)
    Memenuhi atau melebihi piawaian kawalan kualiti bersama Hyundai-Kia.

    Reka bentuk plug-and-play: Ciri -ciri yang diseragamkanPenyambung 4-pindan flange pemasangan sejagat, membolehkan pemasangan masuk15-20 minittanpa ECU reprogramming.

  • Panjang umur efektif kos

    Reka bentuk penyelenggaraan yang rendah: Lubang pembersihan diri dengan rawatan anti-karbonisasi mengurangkan kekerapan penyelenggaraan oleh75%, memperluaskan selang perkhidmatan ke120,000 km (75,000 batu).

    Jaminan dan kebolehpercayaan: Disokong oleh aWaranti 5 tahun/120,000 kmdengan aKadar kegagalan medan 0.02%, menawarkanPenjimatan kos 60%atas alternatif bukan OEM.

 

Aplikasi
 
 

Kenderaan penumpang

Hyundai Elantra (2017 -sekarang): Mengoptimumkan kestabilan terbiar dalam enjin SmartStream G1.6.

Kia Sportage (NQ5): Mengurangkan penggunaan bahan api semasa memandu bandar berhenti.

 
 
 

SUV dan Crossovers

Hyundai Tucson Hybrid: Meningkatkan Kawalan Idle dalam Sistem Powertrain Hibrid.

Kia Sorento (versi diesel): Mengekalkan stabil stabil di bawah muatan berat.

 
 
 

Penyelesaian selepas pasaran dan armada

Ideal untuk armada pelbagai jenama menggunakan kenderaan Hyundai dan Kia, mengurangkan kerumitan inventori dengan nombor satu bahagian.

Menyokong model warisan dengan menggantikan IACV asal yang dihentikan dengan penyelesaian yang mematuhi pelepasan moden.

 

 

Kesimpulan

 

DL - DSMD - 971 injap kawalan udara IDLE merangkumi sinergi kejuruteraan antara Hyundai dan Kia, menyampaikan ketepatan dan ketahanan silang jenama. Keupayaannya untuk menstabilkan kelajuan terbiar, mengurangkan pelepasan, dan menahan persekitaran enjin yang keras menjadikannya komponen penting untuk mengekalkan prestasi optimum di kenderaan Hyundai dan Kia. Sebagai bahagian tulen yang disahkan OEM, ia menawarkan juruteknik dan pemilik kenderaan jaminan kualiti peringkat kilang, memastikan integrasi lancar dan kebolehpercayaan jangka panjang. Sama ada untuk perjalanan perjalanan harian atau jarak jauh, DL - DSMD - 971 adalah bukti komitmen jenama terhadap inovasi dan kemampanan.

 

 

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengenalan kepada DL - DSMD - 972 Idle Injap Kawalan Udara

 

Maklumat asas

 

■ Model:Dl - dsmd - 972
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 972 disahkan oleh sepasang nombor pengeluar peralatan asal (OEM):35150 - 02800, 3515002800, mengesahkan pematuhannya dengan piawaian kejuruteraan Hyundai dan Kia. Kod-kod ini menetapkannya sebagai komponen setara OEM, memastikan keserasian langsung dengan sistem kawalan kelajuan terbiar kilang di kedua-dua jenama.

■ Model kenderaan yang berkenaan:

Direka untuk integrasi dwi -jenama, dl - dsmd - 972 dioptimumkan untuk model pilih dariHyundaidanKia, termasuk:

Hyundai: Aksen, sonata, tempat

Kia: Rio, forte, jiwa
Ia secara lancar disatukan dengan keluarga enjin Hyundai-Kia, Kappa, dan SmartStream, menyokong powertrains secara semulajadi dan turbocharged secara semulajadi.

 

Fungsi

 

Sebagai komponen kritikal sistem pengurusan enjin, DL - DSMD - 972 menggunakanModulasi aliran udara yang digerakkan solenoiddanAlgoritma Kawalan PID Adaptifuntuk menyampaikan peraturan kelajuan terbiar yang tepat. Fungsian terasnya termasuk:

Penstabilan kelajuan terbiar ketepatan

Kawalan aliran udara yang didorong oleh ECU: Menerima isyarat PWM (modulasi lebar nadi) masa nyata dari ECU untuk menyesuaikan laluan pintas pendikit denganResolusi 0.03 mm, mengekalkan rpm terbiar dalam± 1.5 rpmkelajuan sasaran (misalnya, 720 rpm untuk enjin 1.4L kappa).

Tindak balas beban dinamik: Mengesan perubahan dalam elektrik (contohnya, sistem audio, pelabuhan pengecasan) atau mekanikal (contohnya, stereng kuasa) beban dan memodulasi aliran udara di<55 ms, mengurangkan turun naik kelajuan terbiar oleh95%Dalam trafik berhenti.

Pengoptimuman Pelepasan dan Kecekapan Bahan Api

Peraturan bahan api udara stoikiometri: Mengekalkan optimum14.7: 1 nisbah bahan bakar udaramelalui maklum balas gelung tertutup dari sensor oksigen, mencapai:

Pengurangan Pelepasan HC: 75%

Pengurangan pelepasan CO: 81%

Pengurangan Pelepasan NOx: 68%
Mematuhi piawaian Euro 7 dan EPA Tahap 3.

Prestasi permulaan sejuk: Memulakan suhu cepat berkalibrasi (contohnya, 1,150 rpm pada 0 darjah) untuk mengurangkan masa pemanasan oleh38%dan pelepasan permulaan sejuk oleh70%.

Keserasian diagnostik

Hyundai-Kia OBD-II Integrasi: Menjana kod kesalahan spesifik pengeluar (contohnya, P0505, P1509) untuk diagnostik lancar melalui alat imbasan Hyundai GDS atau KIA KDS, membolehkan pengenalpastian cepat masalah sistem kawalan terbiar.

 

Kelebihan produk
  • Kejuruteraan Bahan berprestasi tinggi

    Ketahanan persekitaran yang melampau:

    Badan injap: Dibina dariA356-T6 aloi aluminium yang dirawat habadengan asalutan penghalang haba seramik-komposit, dinilai untuk operasi berterusan di350 darjah (662 darjah F)danGetaran 70g(ISO 16750-3).

    Komponen dalaman: Aci keluli tahan karat denganDLC (berlian seperti karbon) salutanuntuk<0.002 mm wear after 18 million cycles; Meterai fluorokarbon yang dialami oleh PTFE menentang minyak dan degradasi penyejuk.

    Rintangan kakisan: Rawatan Permukaan Triple-Layer (Anodizing + Nickel Plating + PTFE Coating) MenyediakanRintangan semburan garam 2,000 jam(ASTM B117), sesuai untuk iklim musim sejuk yang keras.

  • Jaminan kualiti gred OEM

    Rejim ujian yang ketat: Setiap unit mengalami:

    Berbasikal Thermal (-40 darjah hingga 130 darjah)

    Ujian lonjakan elektrik (8-18V DC)

    Ujian kebocoran (<0.05 cc/min at 60 kPa)
    Memenuhi atau melebihi tanda aras kawalan kualiti bersama Hyundai-Kia.

    Reka bentuk plug-and-play: Ciri -ciri yang diseragamkanPenyambung 3-pindan flange pelekap jenama, membolehkan pemasangan masuk10-12 minittanpa alat atau penentukuran khusus.

  • Panjang umur efektif kos

    Reka bentuk penyelenggaraan yang rendah: Orifis pembersihan diri dengan sifat anti-fouling mengurangkan pembentukan karbon oleh80%, memperluaskan selang perkhidmatan ke150,000 km (93,000 batu).

    Jaminan dan kebolehpercayaan: Disokong oleh aJaminan 6 tahun/150,000 kmdengan aKadar kegagalan medan 0.01%, menawarkan70% penjimatan kosatas alternatif bukan OEM.

 

Aplikasi
 
 

Kenderaan penumpang

Hyundai Accent (2019 -sekarang): Meningkatkan kestabilan terbiar dalam enjin SmartStream 1.6L.

Kia Rio (2020 -sekarang): Mengurangkan penggunaan bahan api semasa perjalanan bandar.

 
 
 

Crossovers padat

Tempat Hyundai: Mengekalkan lancar dalam keadaan lalu lintas berhenti.

Kia Soul: Mengoptimumkan kawalan terbiar untuk enjin 1.6L turbocharged.

 
 
 

Penyelesaian selepas pasaran dan armada

Ideal untuk armada pelbagai jenama dan kedai pembaikan bebas, menawarkan nombor satu bahagian untuk model Hyundai dan Kia.

Menyokong kenderaan warisan dengan menggantikan IACV OEM yang dihentikan dengan penyelesaian yang mematuhi pelepasan moden.

 

 

Kesimpulan

 

DL - DSMD - 972 injap kawalan udara yang membuktikan kecemerlangan kejuruteraan Hyundai dan Kia, menyampaikan ketepatan, ketahanan, dan pematuhan pelepasan dalam satu komponen. Keupayaannya untuk menstabilkan kelajuan terbiar, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan memenuhi piawaian alam sekitar yang ketat menjadikannya bahagian penting untuk mengekalkan prestasi dan kecekapan kenderaan Hyundai dan Kia. Sebagai produk tulen yang disahkan OEM, ia menyediakan juruteknik dan pemilik dengan keyakinan kualiti peringkat kilang, memastikan operasi yang boleh dipercayai dan nilai jangka panjang.

Cool tags: Idle Motor 3515002800 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Hyundai, China Idle Motor 3515002800 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti pengeluar Hyundai, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall