+8613989796180

Produk Terkini

  • Injap Solenoid Karbon Canister 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-25700 3515025700
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-02800 3515002800
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-23700 3515023700
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-2B000 351502B000
  • Motor Pelangkah Injap Kawalan Udara Melahu 35150-2B010 351502B010

Hubungi kami

  • Tidak . 41-45, XingChang Jalan, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr China
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 4298298 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Chrysler video

Idle Motor 4298298 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Chrysler

DL - DSMD - 201 injap kawalan udara terbiar disahkan oleh nombor pengeluar peralatan asal (OEM) yang luas dan pelbagai, termasuk 4288298, 4298298, 4300264, 4458354, 445835, 461, AC10, 461, AC10, 461, AC10, 461, AC10, 460, AC10, AC10, AC1, 17119274, dan 17119279. Pengenal pasti unik ini berfungsi sebagai bukti keaslian dan keserasian injap, dengan tegas mewujudkannya sebagai komponen penggantian langsung yang boleh dipercayai untuk memenuhi piawaian peralatan asal yang tepat.

Description/kawalan

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengenalan kepada DL - DSMD - 201 Idle Injap Kawalan Udara

 

Maklumat asas

 

■ Model:Dl - dsmd - 201
■ Nama Produk:Injap kawalan udara terbiar
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 201 injap kawalan udara terbiar disahkan oleh nombor pengeluar peralatan asal (OEM) yang luas dan pelbagai, termasuk 4288298, 4298298, 4300264, 4458354, 445835, 461, AC10, 461, AC10, 461, AC10, 461, AC10, 460, AC10, AC10, AC1, 17119274, dan 17119279. Pengenal pasti unik ini berfungsi sebagai bukti keaslian dan keserasian injap, dengan tegas mewujudkannya sebagai komponen penggantian langsung yang boleh dipercayai untuk memenuhi piawaian peralatan asal yang tepat. Setiap nombor mewakili pengesahan khusus di pelbagai konfigurasi enjin di Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth, dan kenderaan EBRO, memastikan integrasi lancar dengan sistem kawalan kelajuan terbiar mereka.

■ Model kenderaan yang berkenaan:Direka dengan kesesuaian jenama silang, DL - DSMD - 201 dengan teliti disesuaikan untuk meningkatkan prestasi terbiar pelbagai kenderaan dari beberapa pengeluar automotif. Bagi Chrysler, ia memenuhi model seperti 300 Sedan, yang terkenal dengan dalamannya yang mewah dan enjin yang kuat, dan Minivan Town & Country, pilihan popular untuk pengangkutan keluarga. Dalam barisan Dodge, ia menyokong kenderaan seperti trak RAM, yang terkenal dengan keupayaan menunda dan mengangkut mereka, dan kereta otot pengecas, memastikan operasi enjin yang stabil merentasi senario memandu yang berbeza.

 

Eagle dan Plymouth, dengan warisan mereka menghasilkan kereta yang boleh dipercayai dan inovatif, juga mendapat manfaat daripada kawalan idle yang tepat yang disediakan oleh DL - DSMD - 201, yang menyumbang kepada pengalaman memandu keseluruhan dan umur panjang enjin. Di samping itu, injap dioptimumkan untuk kenderaan EBRO, yang sering digunakan dalam aplikasi komersial dan perindustrian, memastikan prestasi enjin enjin yang cekap dan stabil walaupun di bawah keadaan operasi yang berat. Sama ada kenderaan ini digunakan untuk perjalanan harian, perjalanan jarak jauh, atau tujuan komersil, DL - DSMD - 201 memastikan peraturan kelajuan idle optimum, meningkatkan kebolehpercayaan enjin dan kecekapan merentasi senario memandu yang berbeza.

 

Fungsi

 

DL - DSMD - 201 injap kawalan udara IDLE berdiri sebagai komponen penting dan teknologi maju dalam sistem kawalan kelajuan enjin automotif. Memanfaatkan Negeri - OF - Teknologi penggerak elektromagnetik seni dan algoritma kawalan digital yang canggih, ia memberikan ketepatan yang tidak dapat ditandingi dalam mengawal jumlah pengambilan udara, menjamin operasi enjin yang stabil pada idle dengan ketepatan yang luar biasa.

 

Dalam komunikasi yang berterusan dan lancar dengan Unit Kawalan Enjin (ECU), injap sentiasa memantau suite komprehensif parameter operasi enjin kritikal. Ini termasuk kelajuan enjin masa sebenar, suhu penyejuk, suhu udara pengambilan, kedudukan pendikit, tekanan udara ambien, beban enjin, dan permintaan sistem elektrik. Menggunakan set data yang luas ini, ECU mengira kelajuan idle optimum dan menghantar isyarat kawalan yang sangat dikalibrasi ke DL - DSMD - 201.

 

Apabila enjin berada dalam keadaan terbiar, seperti ketika kenderaan tidak bergerak dengan enjin yang berjalan atau semasa fasa panas selepas permulaan, DL - DSMD - 201 segera muncul untuk bertindak. Ia tepat menyesuaikan pembukaan laluan pintasan udara. Sebagai contoh, apabila aksesori elektrik seperti penyaman udara, sistem infotainment kuasa yang lapar, atau kerusi yang dipanaskan diaktifkan, meningkatkan beban enjin, injap terbuka lebih luas untuk membolehkan udara tambahan memintas injap pendikit dan masukkan enjin. Ini mengimbangi beban tambahan, mengekalkan kelajuan enjin yang stabil. Sebaliknya, jika kelajuan enjin melebihi kelajuan terbiar sasaran, mungkin disebabkan oleh lonjakan elektrik sesaat atau anomali sistem, injap menyekat aliran udara, dengan berkesan mengurangkan kelajuan enjin kembali ke tahap yang dikehendaki.

 

Dengan menjalankan kawalan yang teliti dan sebenar ke atas jumlah pengambilan udara, DL - DSMD - 201 bukan sahaja menghalang isu -isu berkaitan yang sama seperti jitter enjin, pemalasan kasar, dan stalling tetapi juga membuat sumbangan yang signifikan untuk kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan. Kelajuan terbiar yang stabil memastikan bahawa enjin membakar bahan api dengan lebih cekap, meminimumkan penggunaan bahan api yang tidak perlu. Di samping itu, ia membantu mengekalkan nisbah bahan api udara yang konsisten, yang penting untuk mengurangkan pengeluaran pelepasan ekzos yang berbahaya, termasuk karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen oksida (NOX). Ini membolehkan kenderaan yang dilengkapi dengan DL - DSMD - 201 untuk mematuhi peraturan alam sekitar yang ketat, mempromosikan udara bersih dan pengangkutan yang lebih mampan.

 

Kelebihan produk
  • Kualiti bahan premium dan ketahanan yang mantap

    Dibina dari gred tinggi, bahan -bahan kejuruteraan khusus, DL - DSMD - 201 injap kawalan udara IDLE mempamerkan ciri -ciri anti -keletihan, keletihan - tahan, dan tahan kakisan. Badan injap dibuat dari superalloys tahan panas dan polimer prestasi tinggi yang telah menjalani ujian yang ketat untuk menahan persekitaran yang keras dan dinamik dari petak enjin. Enjin dari pengeluar yang berlainan beroperasi di bawah pelbagai keadaan, termasuk turun naik suhu yang melampau, getaran mekanikal yang sengit, dan pendedahan kepada pelbagai bahan cemar seperti minyak enjin, wap bahan api, dan serpihan jalan. Bahan -bahan yang digunakan dalam DL - DSMD - 201 dipilih secara khusus untuk menahan keadaan yang mencabar ini.

     

    Komponen dalaman, termasuk elemen penggerak dan pengedap, dibuat dari bahan canggih yang direka untuk mengekalkan integriti dan fungsi mereka dalam tempoh yang panjang. Komponen Elektromagnetik Ketepatan - Kejuruteraan Penggerak memastikan operasi yang lancar dan boleh dipercayai, yang mampu menahan berjuta -juta kitaran penggerak tanpa degradasi. Meterai berkualiti tinggi, yang direka dari elastomer fluorokarbon khusus, memberikan meterai yang ketat dan boleh dipercayai, menghalang kebocoran udara walaupun di bawah tekanan yang berubah -ubah dan suhu yang melampau. Pembinaan yang mantap ini menjamin jangka panjang, prestasi yang stabil, meminimumkan risiko kegagalan injap dan potensi yang berkaitan untuk kemerosotan prestasi enjin, peningkatan pelepasan, dan pembaikan yang mahal, tanpa mengira persekitaran operasi atau corak penggunaan kenderaan.

  • Keserasian tahap OEM dan kemudahan pemasangan

    Dikeluarkan mengikut ketat dengan spesifikasi reka bentuk kilang asal Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth, EBRO, dan model kenderaan lain yang berkenaan, DL - DSMD - 201 menawarkan keserasian yang sempurna dengan sistem kawalan enjin kenderaan ini. Setiap aspek reka bentuknya, dari dimensi fizikal dan antara muka mekanikal ke sambungan elektrik dan protokol isyarat kawalan, telah direka dengan teliti untuk memenuhi keperluan tepat peralatan asal.

     

    Tahap keserasian yang tinggi ini memastikan proses pemasangan percuma dan mudah untuk juruteknik automotif. Injap ini direka sebagai pengganti langsung, yang tidak memerlukan pengubahsuaian atau penyesuaian kepada sistem kawalan kelajuan terbiar yang sedia ada kenderaan. Dengan fit yang tepat dan mudah - untuk - menyambungkan antara muka elektrik dan mekanikal, ia boleh dipasang dengan cepat dan mudah, menjimatkan masa yang berharga semasa prosedur penyelenggaraan dan pembaikan. Sama ada dalam bengkel automotif profesional, pusat perkhidmatan pengedar, atau kemudahan penyelenggaraan armada, DL - DSMD - 201 reka bentuk pemasangan mesra pengguna memastikan ia dapat dipasang dengan segera untuk memulihkan prestasi enjin yang optimum. Sebaik sahaja dipasang, ia mengintegrasikan dengan lancar dengan sistem kawalan enjin kenderaan, menjamin operasi yang boleh dipercayai dan prestasi optimum dari awal.

  • Tinggi - Kawalan Ketepatan dan Kos - Operasi Berkesan

    DL - DSMD - 201 dilengkapi dengan ciri -ciri kawalan lanjutan yang membolehkannya bertindak balas dengan cepat dan tepat kepada arahan dari unit kawalan enjin. Sensor yang sangat sensitif dan algoritma kawalan yang canggih membolehkan penyesuaian masa nyata, halus - ditala ke jumlah udara pengambilan, memastikan bahawa kelajuan terbiar enjin tetap stabil walaupun di bawah keadaan operasi yang paling mencabar. Sama ada kenderaan itu melahu di trafik bandar yang berat, di ketinggian yang tinggi, atau dengan pelbagai aksesori elektrik yang digunakan, keupayaan kawalan ketepatan injap mengekalkan kestabilan enjin.

 

Dengan mengekalkan kelajuan terbiar yang stabil, injap juga membantu memanjangkan jangka hayat komponen enjin, mengurangkan haus dan lusuh yang disebabkan oleh operasi yang tidak teratur. Ini, seterusnya, mengurangkan kos penyelenggaraan bagi pemilik kenderaan, kerana ia meminimumkan kekerapan penggantian komponen dan kerja pembaikan yang berkaitan. Di samping itu, sumbangan injap untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan bukan sahaja memberi manfaat kepada alam sekitar tetapi juga membawa kepada penjimatan kos bagi pemilik kenderaan melalui penggunaan bahan api yang dikurangkan dan pematuhan yang berpotensi dengan peraturan pelepasan. Secara keseluruhannya, DL - DSMD - 201 menyediakan penyelesaian kos yang berkesan untuk memastikan prestasi terbiar enjin yang optimum dan operasi kenderaan yang boleh dipercayai merentasi pelbagai model kenderaan tertentu, meningkatkan nilai keseluruhan dan pengalaman pemilikan untuk pengguna kenderaan.

 

 

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengenalan kepada DL - DSMD - 201 D Idle Injap Kawalan Udara

 

Maklumat asas

 

■ Model:Dl - dsmd - 201 d
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 201 d disahkan oleh portfolio luas pengeluar peralatan asal (OEM), termasuk4288298, 4298298, 4300264, 4458354, 4458355, 4612491, AC10, AC70, AC300, 217206, 217200, 17119274, dan17119279. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhannya dengan Kumpulan Chrysler dan piawaian kualiti yang ketat EBRO, mewujudkannya sebagai komponen penggantian langsung yang disahkan untuk sistem kawalan kelajuan terbiar di seluruh platform kenderaan yang pelbagai.

■ Model kenderaan yang berkenaan:

Direka untuk keserasian jenama silang, DL - DSMD - 201 D dioptimumkan untuk:

Chrysler: 300 (sedan), bandar & negara (minivan), dan PT Cruiser (gerabak padat) dengan enjin 2.4L/3.6L.

Dodge: RAM 1500 (trak pikap), pengecas (kereta otot), dan Grand Caravan (minivan) yang menampilkan 3.7L V6 hingga 5.7L Hemi V8 powertrains.

Eagle: Talon (Coupes Sport), Visi (Sedan), dan Sidang Kemuncak (SUV) dengan enjin turbocharged 2.0L.

Plymouth: Neon (Compacts), Breeze (Sedans), dan Grand Voyager (minivan) dengan enjin 2.0L/3.3L.

Ebro: Kenderaan komersil dan jentera pertanian (misalnya, traktor) dengan enjin diesel sehingga 4.5L.

Fleksibiliti ini merangkumi kereta penumpang, kenderaan komersial, dan peralatan khusus, memastikan kawalan idle yang tepat merentas aplikasi petrol, diesel, dan bahan bakar flex.

 

Fungsi

 

Sebagai komponen kritikal dalam sistem pengurusan enjin moden, DL-DSMD - 201 D menggunakan motor DC tanpa berus dengan maklum balas resolusi 12-bit untuk menyampaikan pelarasan peringkat milisaat ke aliran udara terbiar. Keupayaan operasi utama termasuk:

Peraturan Idle Adaptive

Prestasi permulaan sejuk: Pada suhu sub-sifar (-5 darjah), injap memulakan urutan "cepat terbiar", meningkatkan aliran udara pintasan sebanyak 55% untuk mengurangkan masa pemanasan sebanyak 35% dan meminimumkan pakaian cincin omboh di enjin hemi.

Pampasan beban: Apabila beban elektrik (contohnya, hidraulik traktor EBRO atau sistem UConnect Chrysler) diaktifkan, ECU memerintahkan injap untuk menyesuaikan aliran udara dalam 20ms, mengekalkan rpm terbiar dalam ± 10 rpm sasaran (mis.

Pengoptimuman Pelepasan & Kecekapan Bahan Api

Dengan mengekalkan nisbah bahan api udara stoikiometrik (14.7: 1), injap mengurangkan pelepasan Idle CO sebanyak 52%, HC sebanyak 49%, dan NOx sebanyak 38%dalam aplikasi diesel, memenuhi piawaian akhir EPA Tahap 4 dan Euro 7.

Kawalan aliran udara ketepatan menghapuskan "memburu terbiar," meningkatkan ekonomi bahan api sebanyak 4-6% dalam trafik berhenti-permulaan, bersamaan dengan menjimatkan 40-60 liter bahan api setiap tahun untuk pemandu Dodge RAM 1500.

Integrasi diagnostik

Sensor terma terbina dalam dan pengekod kedudukan membolehkan diagnostik masa nyata untuk kesalahan seperti melekat injap (P0505) atau penyelewengan voltan (P0642), mengurangkan masa diagnostik sebanyak 65% untuk juruteknik.

 

Kelebihan produk
  • Kejuruteraan Bahan Lanjutan

    Ketahanan persekitaran yang melampau:

    Badan injap: Keluli tahan karat pelaburan dengan salutan penghalang haba seramik, dinilai untuk operasi berterusan pada 250 darjah (482 darjah F), sesuai untuk enjin diesel EBRO tugas berat.

    Gear Actuator: mengintip (polyether ether ketone) dengan molibdenum disulfide impregnation, diuji untuk 2 juta kitaran dengan<0.004mm wear.

    Perlindungan kakisan:

    Plating triple-lapisan (zink-nikel-fosfat) menyediakan rintangan semburan garam 1,500 jam (ASTM B117), sesuai untuk kenderaan pesisir atau jentera EBRO yang terdedah kepada bahan kimia pertanian.

    SEALS: Fluorocarbon Rubber (FKM) dinilai untuk -40 darjah hingga 200 darjah, memastikan prestasi kedap udara di iklim yang melampau.

  • Integrasi gred OEM

    Reka bentuk plug-and-play:

    Penggantian langsung untuk injap asal dengan penyambung ISO 5-pin yang sama dan benang pelekap M6 × 1.0, yang tidak memerlukan pemrograman semula ECU untuk Bus Can Chrysler atau sistem proprietari EBRO.

    Pra-dimuatkan dengan peta aliran udara kilang untuk Dodge's 5.7L Hemi dan diesel 3.9L EBRO, memastikan keserasian segera tanpa kelewatan penentukuran.

    Kecekapan pemasangan:

    Masa pemasangan purata: 8-12 minit, dengan terminal berkod warna dan spesifikasi tork (10-13 N · m) untuk pemasangan bebas ralat di ruang terkurung (contohnya, teluk enjin neon Plymouth).

  • Kawalan ketepatan & penjimatan kos

    Tindakan resolusi tinggi:

    Motor dengan 400 langkah setiap revolusi membolehkan pelarasan aliran udara sekecil 0.1 cc/s, kritikal untuk enjin dengan masa injap berubah -ubah (contohnya, teknologi Multiair Chrysler).

    Pengurangan penyelenggaraan:

    Reka bentuk orifis pembersihan diri dengan salutan anti-karbon mengurangkan deposit badan pendikit sebanyak 70%, memanjangkan selang perkhidmatan dari 20,000 hingga 45,000 batu.

    Kadar kegagalan medan 0.15% meminimumkan downtime untuk pengendali armada dan pengguna peralatan komersial.

  • Keserasian Cross-Technology

    Sokongan Hibrid & Elektrik:

    Sesuai dengan sistem hibrid ringan (contohnya, etorque Chrysler) dengan mengoptimumkan peralihan hentian dan kecekapan brek regeneratif.

    Legacy & Kenderaan Moden:

    Backward-serasi dengan model Eagle 1990-an melalui toleransi voltan (9-16V DC) dan serasi ke hadapan dengan seni bina bas moden dalam barisan Dodge's 2025.

 

Kesimpulan

 

DL - DSMD - 201 D Idle injap kawalan udara menggabungkan ketahanan lasak, kejuruteraan ketepatan, dan keserasian silang industri untuk menyampaikan prestasi terbiar yang tidak dapat ditandingi untuk kenderaan Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth, dan Ebro. Keupayaannya untuk mengendalikan persekitaran yang melampau, mengintegrasikan dengan lancar dengan pelbagai powertrains, dan mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang menjadikannya komponen penting untuk kedua-dua pembaikan OEM dan pembaikan selepas pasaran. Sama ada dipasang di Plymouth Neon klasik atau traktor Ebro moden, injap ini membuktikan kebolehpercayaan dan inovasi, menetapkan penanda aras untuk teknologi kawalan terbiar dalam aplikasi automotif dan komersial.

Cool tags: Idle Motor 4298298 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Chrysler, China Idle Motor 4298298 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti pengeluar Chrysler, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall