Produk Terkini
Hubungi kami
- Tidak . 41-45, XingChang Jalan, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr China
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 4300291 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Jeep
DL - DSMD - DL161 disahkan oleh nombor pengeluar peralatan asal (OEM) yang khusus, termasuk 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, dan AC320. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhannya dengan piawaian kualiti yang ketat Jeep, mewujudkannya sebagai komponen penggantian langsung yang disahkan untuk sistem kawalan kelajuan terbiar dalam model Jeep yang ditentukan.
Description/kawalan
Pengenalan kepada DL - DSMD - DL161 Injap Kawalan Udara Idle
Maklumat asas
■ Model:DL - DSMD - DL161
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - DL161 disahkan oleh set pengeluar peralatan asal (OEM) yang khusus, termasuk4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, danAC320. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhannya dengan piawaian kualiti yang ketat Jeep, mewujudkannya sebagai komponen penggantian langsung yang disahkan untuk sistem kawalan kelajuan terbiar dalam model Jeep yang ditentukan.
■ Model kenderaan yang berkenaan:
Direka secara eksklusif untuk kenderaan Jeep, DL - DSMD - DL161 dioptimumkan untuk pelbagai model ikonik, termasuk:
Wrangler: SUV off-road legenda (JK/JL generasi) dengan petrol (2.0L/3.6L) dan diesel (3.0L) powertrains.
Grand Cherokee: SUV premium yang memaparkan enjin V6/V8 dan sistem stop-start lanjutan.
Cherokee/Compass/Patriot: SUV padat dan pertengahan dengan enjin Tigershark 2.4L yang cekap bahan api.
Gladiator: Lori pickup tugas berat dengan enjin 3.6L Pentastar V6 dan 3.0L Ecodiesel.
Fokus ini memastikan kawalan idle yang tepat untuk barisan Jeep yang pelbagai, dari luar jalan lasak ke pemandu harian.
Fungsi
Sebagai komponen kritikal dalam Sistem Kawalan Kelajuan Idle Jeep, DL - DSMD - DL161 menggunakan teknologi motor Stepper maju dan mekanisme maklum balas masa nyata untuk mengekalkan prestasi idle yang optimum. Ciri -ciri operasi utama termasuk:
Pengurusan aliran udara adaptif
Pengoptimuman permulaan sejuk: Semasa sub-0 darjah bermula, injap memulakan mod "cepat terbiar", meningkatkan aliran udara pintasan sebanyak 35% untuk mengurangkan masa pemanasan dan meminimumkan memakai silinder dari campuran bahan api yang kaya.
Pampasan beban: Sebagai tindak balas kepada beban elektrik (misalnya, winch, penghawa dingin, atau sistem treler), ECU memerintahkan injap untuk menyesuaikan aliran udara dalam 50ms, mengekalkan rpm terbiar dalam ± 15 rpm kelajuan sasaran (misalnya, 700 rpm untuk enjin 3.6L).
Pelepasan dan kawalan kecekapan bahan api
Dengan menstabilkan nisbah bahan bakar udara pada 14.7: 1, injap mengurangkan pelepasan terbiar HC sebanyak 30% dan CO sebanyak 38%, menjajarkan piawaian EPA Tahap 3 dan Euro 6.
Kawalan aliran udara yang tepat menghilangkan "memburu" (turun naik kelajuan terbiar), meningkatkan ekonomi bahan api sebanyak 2-4% dalam pemanduan bandar berhenti.
Integrasi diagnostik sistem
Sensor kedudukan potentiometrik terbina dalam memberikan maklum balas resolusi 0.1mm kepada ECU, membolehkan pemeriksaan diagnostik diri untuk kesalahan seperti injap melekit atau anomali elektrik.
Kelebihan produk
-
Ketahanan dan ketahanan alam sekitar
Kejuruteraan Bahan:
Badan injap: PA66-GF40 tahan panas (nilon dengan serat kaca 40%) dinilai untuk operasi berterusan 175 darjah, dengan UV dan rintangan kimia untuk persekitaran bawah tanah.
Aci penggerak: keluli nitrided dengan salutan PTFE, mengurangkan geseran sebanyak 35% berbanding dengan reka bentuk standard dan menentang pembentukan karbon dari enjin suntikan langsung Jeep.
Ujian yang ketat:
Lulus 1.2 juta kitaran penggerak dalam ruang terma (-40 darjah hingga 160 darjah), meniru 10 tahun hayat perkhidmatan di iklim yang melampau.
Getaran diuji untuk pecutan 50g, mematuhi ISO 16750-3 untuk ketahanan off-road (contohnya, Wrangler Rubicon).
-
Integrasi gred OEM
Reka bentuk plug-and-play:
Penggantian langsung untuk injap asal dengan penyambung 3-pin yang sama dan benang pemasangan M8 × 1.0, yang tidak memerlukan pengubahsuaian.
Pra-kalibrat untuk memadankan peta Jeep ECU untuk integrasi lancar, menghapuskan keperluan untuk mengkonfigurasi semula alat imbasan.
Kecekapan pemasangan:
Masa pemasangan purata: 7-10 minit, dengan spesifikasi tork (6-8 N · m) dan tanda penjajaran untuk pemasangan bebas ralat di teluk enjin yang ketat.
-
Kawalan ketepatan dan penjimatan kos
Tindakan resolusi tinggi:
Motor stepper dengan 256 langkah setiap revolusi membolehkan pelarasan aliran udara sekecil 0.3 cc/s, kritikal untuk enjin dengan masa injap berubah -ubah (contohnya, Hemi 5.7L Grand Cherokee).
Pengurangan penyelenggaraan:
Reka bentuk orifis yang melemahkan pergolakan mengurangkan pembentukan karbon badan pendikit sebanyak 45%, memanjangkan selang pembersihan yang disyorkan dari 45,000 hingga 90,000 km.
Kadar kegagalan yang rendah (0.2% dalam ujian medan) meminimumkan masa diagnostik dan kos penggantian bahagian untuk pemilik Jeep.
-
Peningkatan prestasi luar jalan
Pampasan ketinggian:
Secara automatik menyesuaikan aliran udara untuk operasi ketinggian tinggi (contohnya, di atas 3,000 meter), mengekalkan kestabilan terbiar dalam persekitaran oksigen rendah.
Kebolehpercayaan tugas berat:
Direka untuk menahan tuntutan "jejak jejak" Jeep, termasuk artikulasi yang melampau dan pengambilan habuk, dengan penyambung yang dimeteraikan untuk mengelakkan masuk kelembapan.
Kesimpulan
DL - DSMD - DL161 Idle Air Control Valve menyampaikan ketahanan lasak, kawalan ketepatan, dan keserasian OEM untuk kenderaan Jeep. Reka bentuk lanjutannya menangani tuntutan yang unik dari kedua-dua jalan raya dan memandu di luar jalan raya, memastikan prestasi yang stabil, pematuhan pelepasan, dan penyelenggaraan kos efektif. Sama ada dipasang di Wrangler yang menangani Rubicon Trail atau Grand Cherokee dalam perjalanan harian, injap ini meningkatkan kebolehpercayaan enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatan, mewujudkan warisan prestasi dan ketahanan Jeep.
Pengenalan kepada DL - DSMD - 161 D Idle Injap Kawalan Udara
Maklumat asas
■ Model:Dl - dsmd - 161 d
■ Nama Produk:Injap kawalan udara terbiar
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 161 d injap kawalan udara yang disahkan disahkan oleh pelbagai nombor pengeluar peralatan asal yang dihormati (OEM), iaitu 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, dan AC15. Pengenalpastian unik ini berfungsi sebagai tanda keaslian dan pematuhan, dengan tegas mewujudkan injap sebagai komponen penggantian yang boleh dipercayai, dengan teliti untuk memenuhi standard peralatan asal yang ketat. Setiap nombor mewakili pengesahan khusus untuk pelbagai konfigurasi enjin Jeep, memastikan integrasi lancar dengan sistem kawalan kelajuan terbiar model Jeep yang disasarkan.
■ Model kenderaan yang berkenaan:Eksklusif direkayasa untuk barisan Jeep, DL - DSMD - 161 D tepat disesuaikan untuk meningkatkan prestasi pelbagai kenderaan Jeep. Sama ada Wrangler ikonik, yang terkenal dengan keupayaan jalan yang tidak dapat ditandingi dan ketahanan yang lasak; Grand Cherokee yang mewah dan berkuasa, menawarkan gabungan keselesaan dan prestasi tinggi di dalam dan di luar jalan; Cherokee yang serba boleh, yang direka untuk kedua -dua perjalanan bandar dan pelarian yang mencabar; Atau model lain dalam keluarga Jeep, injap kawalan udara terbiar ini dioptimumkan untuk memastikan peraturan kelajuan idle yang optimum. Ia memenuhi permintaan khusus pemandu Jeep, dari mereka yang menavigasi medan jalan yang mencabar ke jalan -jalan di jalan raya, mengekalkan kestabilan dan kecekapan enjin di semua senario memandu.
Fungsi
DL - DSMD - 161 D Idle Injap Kawalan Udara berdiri sebagai komponen penting dan sangat maju dalam Sistem Kawalan Kelajuan Idle Automotif enjin. Memanfaatkan Negeri - OF - Teknologi penggerak elektromagnetik seni dan algoritma kawalan digital yang canggih, ia menyediakan peraturan yang tepat dan dinamik dari jumlah udara pengambilan, menjamin operasi enjin yang stabil pada idle dengan ketepatan yang luar biasa.
Dalam komunikasi yang berterusan dan lancar dengan Unit Kawalan Enjin (ECU), injap sentiasa memantau suite komprehensif parameter operasi enjin kritikal. Ini termasuk kelajuan enjin masa sebenar, suhu penyejuk, suhu udara pengambilan, kedudukan pendikit, tekanan udara ambien, beban enjin, dan permintaan sistem elektrik. Berdasarkan data yang luas ini, ECU mengira kelajuan idle optimum dan menghantar isyarat kawalan yang sangat dikalibrasi ke DL - DSMD - 161 d.
Apabila enjin berada dalam keadaan terbiar, seperti ketika kenderaan tidak bergerak dengan enjin yang berjalan atau semasa fasa panas selepas permulaan, injap kawalan udara terbiar segera muncul. Ia tepat menyesuaikan pembukaan laluan pintasan udara. Sebagai contoh, apabila kuasa - memakan aksesori seperti win, penghawa dingin, atau sistem infotainment maju terlibat, yang meningkatkan beban enjin, injap terbuka lebih luas untuk membolehkan jumlah udara yang lebih besar untuk memintas injap pendikit dan masukkan enjin. Ini mengimbangi beban tambahan dan membantu mengekalkan kelajuan enjin yang stabil. Sebaliknya, jika kelajuan enjin melebihi kelajuan terbiar sasaran, injap menyekat aliran udara, mengurangkan kelajuan enjin kembali ke tahap yang dikehendaki.
Dengan menjalankan kawalan yang teliti dan masa nyata ke atas jumlah udara pengambilan, DL - DSMD - 161 D bukan sahaja menghalang isu -isu berkaitan yang sama seperti jitter enjin, pemalasan kasar, dan stalling tetapi juga membuat sumbangan yang signifikan untuk kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan. Kelajuan terbiar yang stabil memastikan bahawa enjin membakar bahan api dengan lebih cekap, meminimumkan penggunaan bahan api yang tidak perlu. Di samping itu, ia membantu mengekalkan nisbah bahan api udara yang konsisten, yang penting untuk mengurangkan pengeluaran pelepasan ekzos yang berbahaya, termasuk karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen oksida (NOX). Ini membolehkan kenderaan Jeep dilengkapi dengan DL - DSMD - 161 D untuk mematuhi peraturan alam sekitar yang ketat, mempromosikan udara bersih dan memandu yang lebih mampan.
Kelebihan produk
-
Kualiti bahan premium dan ketahanan yang mantap
Dibina dari gred tinggi, bahan kejuruteraan khusus, DL - DSMD - 161 D Idle Air Control Control mempamerkan anti -keletihan yang luar biasa, haus - tahan, dan sifat tahan kakisan. Badan injap dibuat dari superalloys tahan panas dan polimer prestasi tinggi yang telah menjalani ujian yang ketat untuk menahan persekitaran yang keras dan dinamik dari petak enjin. Memandangkan keistimewaan kenderaan Jeep untuk pengembaraan jalan raya, injap mesti menahan turun naik suhu yang melampau, getaran mekanikal yang sengit, dan pendedahan kepada habuk, lumpur, dan bahan cemar lain.
Komponen dalaman, termasuk elemen penggerak dan pengedap, dibuat dari bahan canggih yang direka untuk mengekalkan integriti dan fungsi mereka dalam tempoh yang panjang. Komponen Elektromagnetik Ketepatan - Kejuruteraan Penggerak memastikan operasi yang lancar dan boleh dipercayai, yang mampu menahan berjuta -juta kitaran penggerak tanpa degradasi. Meterai berkualiti tinggi, yang direka dari elastomer fluorokarbon khusus, memberikan meterai yang ketat dan boleh dipercayai, menghalang kebocoran udara walaupun di bawah tekanan yang berubah -ubah dan suhu yang melampau. Pembinaan yang mantap ini menjamin jangka panjang, prestasi yang stabil, meminimumkan risiko kegagalan injap dan potensi yang berkaitan untuk kemerosotan prestasi enjin, peningkatan pelepasan, dan pembaikan yang mahal, sama ada di jalan terbuka atau dalam keadaan jalan yang paling mencabar.
-
Keserasian tahap OEM dan kemudahan pemasangan
Dikeluarkan mengikut ketat dengan spesifikasi reka bentuk kilang asal model Jeep, DL - DSMD - 161 D menawarkan keserasian yang sempurna dengan sistem kawalan enjin kenderaan ini. Setiap aspek reka bentuknya, dari dimensi fizikal dan antara muka mekanikal ke sambungan elektrik dan protokol isyarat kawalan, telah direka dengan teliti untuk memenuhi keperluan tepat peralatan asal.
Tahap keserasian yang tinggi ini memastikan proses pemasangan percuma dan mudah untuk juruteknik automotif. Injap ini direka sebagai pengganti langsung, yang tidak memerlukan pengubahsuaian atau penyesuaian kepada sistem kawalan kelajuan terbiar yang sedia ada kenderaan. Dengan fit yang tepat dan mudah - untuk - menyambungkan antara muka elektrik dan mekanikal, ia boleh dipasang dengan cepat dan mudah, menjimatkan masa yang berharga semasa prosedur penyelenggaraan dan pembaikan. Sama ada di kedai auto profesional atau semasa - - pembaikan pergi di lokasi terpencil, DL - DSMD - 161 D's Reka bentuk pemasangan yang mesra memastikan ia dapat dipasang dengan segera untuk memulihkan prestasi enjin enjin yang optimum. Sebaik sahaja dipasang, ia mengintegrasikan dengan lancar dengan sistem kawalan enjin kenderaan, menjamin operasi yang boleh dipercayai dan prestasi optimum dari awal.
-
Tinggi - Kawalan Ketepatan dan Kos - Operasi Berkesan
DL - DSMD - 161 D dilengkapi dengan ciri -ciri kawalan lanjutan yang membolehkannya bertindak balas dengan cepat dan tepat kepada arahan dari unit kawalan enjin. Sensor yang sangat sensitif dan algoritma kawalan yang canggih membolehkan penyesuaian masa nyata, halus - ditala ke jumlah udara pengambilan, memastikan bahawa kelajuan terbiar enjin tetap stabil walaupun di bawah keadaan operasi yang paling mencabar. Sama ada kenderaan itu melahu di ketinggian tinggi, dalam sejuk atau panas yang melampau, atau dengan pelbagai aksesori elektrik yang digunakan, keupayaan kawalan ketepatan injap mengekalkan kestabilan enjin.
Dengan mengekalkan kelajuan terbiar yang stabil, injap juga membantu memanjangkan jangka hayat komponen enjin, mengurangkan haus dan lusuh yang disebabkan oleh operasi yang tidak teratur. Ini, seterusnya, mengurangkan kos penyelenggaraan untuk pemilik kenderaan, kerana ia meminimumkan kekerapan penggantian komponen dan kerja pembaikan yang berkaitan. Di samping itu, sumbangan injap untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan bukan sahaja memberi manfaat kepada alam sekitar tetapi juga membawa kepada penjimatan kos bagi pemilik kenderaan melalui penggunaan bahan api yang dikurangkan dan pematuhan yang berpotensi dengan peraturan pelepasan. Secara keseluruhannya, DL - DSMD - 161 d menyediakan penyelesaian kos yang berkesan untuk memastikan prestasi enjin enjin yang optimum dan operasi kenderaan yang boleh dipercayai di seluruh julat model Jeep, meningkatkan pengalaman pemilikan keseluruhan untuk peminat Jeep.
Cool tags: Idle Motor 4300291 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti Jeep, China Idle Motor 4300291 sesuai untuk pelbagai model automotif seperti pengeluar Jeep, pembekal, kilang
Anda mungkin juga berminat
