Produk Terkini
Hubungi kami
- Tidak . 41-45, XingChang Jalan, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr China
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Injap kawalan udara idle generik 32385 sesuai untuk semua jenis model automotif
DL - DSMD - 098 disahkan oleh Nombor Pengilang Peralatan Asal (OEM): 32385. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhannya dengan piawaian kejuruteraan automotif yang ketat, mengesahkan injap sebagai komponen yang direka bentuk yang direka untuk integrasi langsung dengan sistem kawalan kelajuan idle tertentu.
Description/kawalan
Pengenalan kepada DL - DSMD - 098 Idle Injap Kawalan Udara
Maklumat asas
■ Model:Dl - dsmd - 098
■ Nama Produk:Injap Kawalan Udara Idle (IACV)
■ Nombor OEM:DL - DSMD - 098 disahkan oleh nombor pengeluar peralatan asal (OEM):32385. Pengenalpastian ini mengesahkan pematuhannya dengan piawaian kejuruteraan automotif yang ketat, mengesahkan injap sebagai komponen yang dihasilkan ketepatan yang direka untuk integrasi langsung dengan sistem kawalan kelajuan terbiar tertentu.
■ Model kenderaan yang berkenaan:Walaupun keserasian kenderaan tertentu tidak disenaraikan secara eksplisit, DL - DSMD - 098 direkayasa untuk memenuhi keperluan kawalan terbiarPlatform automotif warisanDi pelbagai jenama, terutamanya yang menggunakan suntikan Throttle-Body (TBI) atau sistem suntikan bahan api elektronik awal (EFI). Reka bentuknya sejajar dengan spesifikasi OEM untuk enjin yang biasa dijumpai dalam kereta padat, sedan, dan trak cahaya dari tahun 1980 -an hingga awal 2000 -an.
Fungsi
DL - DSMD - 098 berfungsi sebagai penggerak elektro -mekanikal kritikal dalam sistem kawalan kelajuan terbiar enjin. Memanfaatkan amekanisme kawalan berkadar yang didorong oleh solenoid, Ia melaksanakan fungsi teras berikut:
Penstabilan kelajuan terbiar dinamik
Modulasi aliran udara yang didorong oleh ECU: Menerima arahan masa nyata dari unit kawalan enjin (ECU) untuk menyesuaikan pembukaan laluan udara pintasan pendikit, dengan tepat mengawal aliran udara pengambilan (diukur dalam cc/s) untuk mengekalkan rpm terbiar dalam± 10 rpmdaripada kelajuan sasaran (misalnya, 750 rpm untuk enjin 2.0L inline-four).
Pampasan permulaan sejuk: Semasa pemanasan enjin, memulakan acepat terbiar(contohnya, 1,200 rpm) untuk mempercepat pemangkin pemangkin dan mengurangkan geseran dalam sistem pelinciran sejuk, mengurangkan masa pemanasan oleh25%Berbanding dengan skru idle mekanikal.
Pengoptimuman Pelepasan dan Kecekapan Bahan Api
Kawalan bahan api udara stoikiometrik: Mengekalkan ideal yang hampir14.7: 1 nisbah bahan api udaraSemasa terbiar, mengurangkan hidrokarbon yang tidak terbakar (HC) oleh45%dan karbon monoksida (CO) oleh55%Dalam enjin petrol, memastikan pematuhan piawaian pelepasan vintaj (contohnya, EPA Tier 1, Euro 2).
Tindak balas beban: Seketika menyesuaikan aliran udara apabila beban elektrik (misalnya, penghawa dingin, stereng kuasa) digunakan, mencegah penurunan rpm terbiar yang boleh menyebabkan terhenti, sambil meningkatkan ekonomi bahan bakar bandar oleh3–5%.
Kelebihan produk
-
Kejuruteraan Bahan Gred Perindustrian
Ketahanan persekitaran yang melampau:
Badan injap: dilemparkan darialoi aluminium-silicon (A380)dengan salutan epoksi tahan panas, dinilai untuk operasi berterusan di280 darjah (536 darjah F)danRintangan getaran 50g(ISO 16750-3), sesuai untuk enjin mileage tinggi.
Komponen dalaman: Aci keluli tahan karat denganMeterai PTFE-Impregnateddan bushing tembaga, diuji8 juta kitaran penggerakdengan<0.02mm wear, ensuring reliability in harsh under-hood environments.
Rintangan kakisan: Penyaduran zink-nikel menyediakanRintangan semburan garam 1,000 jam(ASTM B117), menjadikannya sesuai untuk iklim pantai atau musim sejuk.
-
Prestasi kualiti OEM
Jaminan komponen tulen: Sebagai bahagian yang disahkan secara rasmi, DL - DSMD - 098 menjalani100% ujian berfungsiUntuk memenuhi spesifikasi pengeluar asal, termasuk toleransi voltan (9-16V DC), masa tindak balas (<50ms), and leak rate (<0.5 cc/min at 50kPa).
Keserasian plug-and-play: Direka untuk penggantian langsung IACV OEM dengan penyambung elektrik yang sepadan (misalnya, konfigurasi 2-pin atau 3-pin) dan antara muka mekanikal, mengurangkan masa pemasangan ke15-20 minittanpa alat khusus.
-
Kebolehpercayaan dan kecekapan kos
Reka bentuk penyelenggaraan yang rendah: Laluan aliran udara pembersihan diri meminimumkan pembentukan karbon oleh70%, memperluaskan selang perkhidmatan ke50,000-70,000 km(30,000-45,000 batu).
Penjimatan kos: Kadar kegagalan medan0.05%mengurangkan kos pembaikan oleh60%berbanding alternatif selepas pasaran, dengan aJaminan 3 tahun/50,000 kmmenyokong prestasinya.
Aplikasi dan sokongan warisan
DL - DSMD - 098 sesuai untuk:
Pemulihan kenderaan vintaj: Menaik taraf skru idle mekanikal ke kawalan elektronik dalam kereta klasik (contohnya, 1980 -an -1990s sedan dengan karburetor atau EFI awal).
Penyelenggaraan armada: Menyediakan kawalan terbiar yang boleh dipercayai untuk kenderaan komersil yang lebih lama (contohnya, trak penghantaran, teksi) dengan perbatuan tahunan yang tinggi.
Penggantian selepas pasaran: Berkhidmat sebagai setara OEM yang dipercayai untuk kenderaan di mana bahagian asal dihentikan, memastikan keserasian dengan sistem ECU warisan.
Kesimpulan
DL - DSMD - 098 injap kawalan udara Idle menggabungkan ketahanan lasak, ketepatan OEM, dan keserasian warisan untuk menangani keperluan kawalan terbiar kenderaan vintaj dan tinggi. Keupayaannya untuk menstabilkan RPM, mengurangkan pelepasan, dan menahan keadaan operasi yang keras menjadikannya komponen penting untuk mengekalkan prestasi enjin dalam platform di mana kebolehpercayaan dan kesederhanaan adalah yang paling utama. Sebagai bahagian tulen yang direka untuk umur panjang, DL - DSMD - 098 menyampaikan prestasi yang terbukti untuk kedua -dua projek pemulihan dan pemandu harian sama.
Cool tags: injap kawalan udara idle generik 32385 sesuai untuk semua jenis model automotif, injap kawalan udara idle generik China 32385 sesuai untuk semua jenis pengeluar model automotif, pembekal, kilang
Anda mungkin juga berminat
